El túnel de la línea se planteó para reducir la accidentealidad y agilizar el transportte en el tramo calarcá - cajamarca de la vía que concta cali con bogotá. Sin Embargo, A raíz de Esta obra desde el 2004 la comunidad de Calarcá ha sido afictada debido al vertiento de résiduos de obra en las principaux fuentes hídricas que utiliza el municipio para el abascimiento de agua para consommo humano. Además, 1.142 Campesinos de Veredas de Calarcá se Vieron Perjudicados Debido a Que con La Construcción del Túnel Piloto, Los Nacimientos de los que Tomaban El Agua Dejaron de Suministrarla. INICIALMETE LA Constructora «Unión Temporal Segundo Centenario» Y la Crq (Autoridad Ambiental del Quindío) Aseguraban que Se Realizaba el Tratamiento Adecuado de los résiduos, Mientie que El Elueducto Del Municipio Mostraba Estudios de Laboratorio Doniveles Metados Nuiverse ó Superiores a los pertidos por la résolución 2115 del 2007 para agua potable. Postérieurement, la construcción fue suspendida en múltiples ocasiones debido a que instuciones compétentes reconocieron la contaminación hídrica generada. A Pesar de Las Advercencias, la contaminación continuó y en noviembre del 2013 el Consejo de Estado Ordenó sancionar a la empresa y al invias por los perjuicios causados. |
Nom du conflit: | Construcción tunel de la línea, Colombie |
Pays: | Colombie |
État ou province: | Tolima-quindio |
Localisation du conflict: | Cajamarca-calarcá |
Précision de l'emplacement | MOYENNE (Niveau régional) |
Type de conflit. 1er niveau: | Infrastructure et Environnement Bâti |
Type de conflit: 2ème niveau: | Déforestation Autres industries Réseaux d'infrastructures de transports |
Marchandises spécifiques: | Infradescura |
Détails du projet | El Proyecto se Ubica en la parte Central de la República de Colombia y Concta los Departmentos de Tolima y Quindío, Haciendo Parte de la Troncal Bogotá D.C. - Buenaventura, en el Tramo Ibagué - Armenia, Cruce de la Cordillera Central. El Portal inférieur, Llamado Galicia, Inicia A 12 km de la Población de Calarcá y a 17 km de la ciudad de armenia, Capital Del Departmento del Quindío, A Una elecación de 2.423 M.S.N.M. El Portal Superior, Llamado Bermellón, SE ENUENTRA A 12,5 km de la Población de Cajamarca y a 37,8 km de la ciudad de ibagué, Capital Del Departmento del Tolima, A Una evelación de 2.505 M.S.N.M. se compruirá un túnel principal de 8,6 km, 59 puentes y viauctos, 16 túneles menores y pares viales Entre ibagué y calarca, Logrando Con ello una reducción de 14,8 km Menos de recordo, respecto al corredor réel. Este tramo de la carretera en total comprende una longitud de 60,35 km, incluyendo la construcción del túnel, 16 túneles menores con longitud de 6,12 k, 59 puentes y viaductos que cubren 5,88 km, ampliación de doble Calzada de 21 , 62 km y una construcción de una vía nueva 19,17 km. |
Superficie du projet: | 12 |
Niveau d'investissement: | 331.000.000 |
Type de population | Rurale |
Population affectée: | 9 |
Début du conflit: | 2004 |
Nom des entreprises privées ou publiques: | Consorcio Unión Temporal Segundo Centenario from Colombia |
Acteurs gouvernementaux pertinents: | Ministreo de Transporte; Instituto Nacional de Vías; Autoridades Ambientales de la Región |
Organisations pour la justice environnementale (et autres soutiens) et leurs sites internet, s'ils sont disponibles: | Corporación Autónoma Regional Del Quindío; Alcaldía de Calarcá; Fundación Cosmos |
Intensité | BASSE (un peu d'organisation au niveau local) |
Niveau de conflit | En REACTION à son exécution (pendant la construction ou l'opération) |
Groupes mobilisés: | Agriculteurs Organisations locales pour la justice environnementale Gouvernment local/partis politiques Voisins/Citoyens/communautés Scientifiques/profesionnels locaux |
Formes de mobilisation: | Rédaction de rapports alternatifs/Création de savoirs alternatifs Engagement d'ONG nationales et internationales Militantisme s'appuyant sur les médias/médias alternatifs Lettres et pétitions officielles de doléance Campagnes publiques |
Impacts Environnementaux | Visible: Pollution atmosphérique, Désertification/Sécheresse, Insécurité alimentaire (dommages aux cultures), Perte de paysage/dégradation esthétique, Pollution sonore, Érosion, Débordement des sites de stockage des déchets, Déforestatoin et perte de couverture végétale, Pollution des eaux de surface / Baisse de la qualité (physico-chimique, biologique) des eaux, Perturbation à grande échelle des systèmes hydrauliques et géologiques, Réduction de la connectivité écologique / hydraulique |
Impacts sur la santé | Visible: Maladies infectieuses Potentiel: Accidents, Maladies et accidents professionnels |
Impacts socio-économiques | Visible: Perte des moyens de subsistence, Perte du paysage/sentiment d'appartenance au lieu |
Statut du Projet | En construction |
Résultats / réponses au conflit: | Compensation Améliorations environnementales, réhabilitation/remise en état du lieu Renforcement de la participation Solutions techniques afin d'améliorer l'approvisionnement / la qualité / la distribution des ressources Application des régulations existantes |
Développement d’alternatives: | Resolver Técnicinete el Flujo de Caudales de Agua Hacia las Comunideades afictadas. |
¿Est-ce que vous considérez que ce conflit représente un succès pour la justice environnementale ? | Non |
Expliquez brièvement: | El proyecto contifier en construcción y représenta para el gobierno uno de los más importations desarrollos de infraestrucura, para mejorar la momilidad y el transportte de carga. |
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Dernière actualisation | 23/06/2016 |
ID du conflit: | 2141 |
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Construcción Tunel de La Línea. Fuente: radiosantage.com
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