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Construcción tunel de la línea, Colombie


Description:

El túnel de la línea se planteó para reducir la accidentealidad y agilizar el transportte en el tramo calarcá - cajamarca de la vía que concta cali con bogotá. Sin Embargo, A raíz de Esta obra desde el 2004 la comunidad de Calarcá ha sido afictada debido al vertiento de résiduos de obra en las principaux fuentes hídricas que utiliza el municipio para el abascimiento de agua para consommo humano. Además, 1.142 Campesinos de Veredas de Calarcá se Vieron Perjudicados Debido a Que con La Construcción del Túnel Piloto, Los Nacimientos de los que Tomaban El Agua Dejaron de Suministrarla. INICIALMETE LA Constructora «Unión Temporal Segundo Centenario» Y la Crq (Autoridad Ambiental del Quindío) Aseguraban que Se Realizaba el Tratamiento Adecuado de los résiduos, Mientie que El Elueducto Del Municipio Mostraba Estudios de Laboratorio Doniveles Metados Nuiverse ó Superiores a los pertidos por la résolución 2115 del 2007 para agua potable. Postérieurement, la construcción fue suspendida en múltiples ocasiones debido a que instuciones compétentes reconocieron la contaminación hídrica generada. A Pesar de Las Advercencias, la contaminación continuó y en noviembre del 2013 el Consejo de Estado Ordenó sancionar a la empresa y al invias por los perjuicios causados.

Informations essentielles

Nom du conflit:Construcción tunel de la línea, Colombie
Pays:Colombie
État ou province:Tolima-quindio
Localisation du conflict:Cajamarca-calarcá
Précision de l'emplacementMOYENNE (Niveau régional)

Origine du conflit

Type de conflit. 1er niveau:Infrastructure et Environnement Bâti
Type de conflit: 2ème niveau:Déforestation
Autres industries
Réseaux d'infrastructures de transports
Marchandises spécifiques:Infradescura

Détails du projet et des acteurs

Détails du projet

El Proyecto se Ubica en la parte Central de la República de Colombia y Concta los Departmentos de Tolima y Quindío, Haciendo Parte de la Troncal Bogotá D.C. - Buenaventura, en el Tramo Ibagué - Armenia, Cruce de la Cordillera Central. El Portal inférieur, Llamado Galicia, Inicia A 12 km de la Población de Calarcá y a 17 km de la ciudad de armenia, Capital Del Departmento del Quindío, A Una elecación de 2.423 M.S.N.M. El Portal Superior, Llamado Bermellón, SE ENUENTRA A 12,5 km de la Población de Cajamarca y a 37,8 km de la ciudad de ibagué, Capital Del Departmento del Tolima, A Una evelación de 2.505 M.S.N.M. se compruirá un túnel principal de 8,6 km, 59 puentes y viauctos, 16 túneles menores y pares viales Entre ibagué y calarca, Logrando Con ello una reducción de 14,8 km Menos de recordo, respecto al corredor réel.

Este tramo de la carretera en total comprende una longitud de 60,35 km, incluyendo la construcción del túnel, 16 túneles menores con longitud de 6,12 k, 59 puentes y viaductos que cubren 5,88 km, ampliación de doble Calzada de 21 , 62 km y una construcción de una vía nueva 19,17 km.

Superficie du projet:12
Niveau d'investissement:331.000.000
Type de populationRurale
Population affectée:9
Début du conflit:2004
Nom des entreprises privées ou publiques:Consorcio Unión Temporal Segundo Centenario from Colombia
Acteurs gouvernementaux pertinents:Ministreo de Transporte; Instituto Nacional de Vías; Autoridades Ambientales de la Región
Organisations pour la justice environnementale (et autres soutiens) et leurs sites internet, s'ils sont disponibles:Corporación Autónoma Regional Del Quindío; Alcaldía de Calarcá; Fundación Cosmos

Conflit et Mobilisation

IntensitéBASSE (un peu d'organisation au niveau local)
Niveau de conflitEn REACTION à son exécution (pendant la construction ou l'opération)
Groupes mobilisés:Agriculteurs
Organisations locales pour la justice environnementale
Gouvernment local/partis politiques
Voisins/Citoyens/communautés
Scientifiques/profesionnels locaux
Formes de mobilisation:Rédaction de rapports alternatifs/Création de savoirs alternatifs
Engagement d'ONG nationales et internationales
Militantisme s'appuyant sur les médias/médias alternatifs
Lettres et pétitions officielles de doléance
Campagnes publiques

Impacts du projet

Impacts EnvironnementauxVisible: Pollution atmosphérique, Désertification/Sécheresse, Insécurité alimentaire (dommages aux cultures), Perte de paysage/dégradation esthétique, Pollution sonore, Érosion, Débordement des sites de stockage des déchets, Déforestatoin et perte de couverture végétale, Pollution des eaux de surface / Baisse de la qualité (physico-chimique, biologique) des eaux, Perturbation à grande échelle des systèmes hydrauliques et géologiques, Réduction de la connectivité écologique / hydraulique
Impacts sur la santéVisible: Maladies infectieuses
Potentiel: Accidents, Maladies et accidents professionnels
Impacts socio-économiquesVisible: Perte des moyens de subsistence, Perte du paysage/sentiment d'appartenance au lieu

Résultats

Statut du ProjetEn construction
Résultats / réponses au conflit:Compensation
Améliorations environnementales, réhabilitation/remise en état du lieu
Renforcement de la participation
Solutions techniques afin d'améliorer l'approvisionnement / la qualité / la distribution des ressources
Application des régulations existantes
Développement d’alternatives:Resolver Técnicinete el Flujo de Caudales de Agua Hacia las Comunideades afictadas.
¿Est-ce que vous considérez que ce conflit représente un succès pour la justice environnementale ?Non
Expliquez brièvement:El proyecto contifier en construcción y représenta para el gobierno uno de los más importations desarrollos de infraestrucura, para mejorar la momilidad y el transportte de carga.

Sources et documentation

Irregularidades en el túnel de La Linea
http://www.traslacoladelarata.com/2011/04/24/irregularidades-en-el-tunel-de-la-linea/

Defensoría alerta por daños ambientales en obras de Túnel de la Línea
http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-13136982

En La Línea se ordenó la suspensión de obras
http://www.cronicadelquindio.com/noticia-completa-titulo-en_la_lnea_se_orden_la_suspensin_de_obras-seccion-la_regin-nota-49082

Conclusiones mesa seguimiento fallo obras túnel de La Línea
http://www.cronicadelquindio.com/noticia-completa-titulo-conclusiones_mesa_seguimiento_fallo_obras_tnel_de_la_lnea-seccion-la_regin-nota-67653

Méta-informations

Dernière actualisation23/06/2016
ID du conflit:2141

Images

 

Construcción Tunel de La Línea. Fuente: radiosantage.com