Debido A que el Puerto de Buenaventura présenta diffiretes limitaciones en cuanto a la profunddidad de sus aguas y Problèmes con relacion al incmento de los sedimentos prodalidos por el rio dagua sobre la bahia que aumenta los costos de drcado, empresarios delle delp De Otro Terminal Maritimo Sobre El Pacifico Colombiano; Aqui surge la propuresta de construirllo sobre bahia malaga dada la profundidad de la mimma con lo cual puede sert un un unspero de aguas profundas, protusta que llevo a varios grupos de ambientalistas y a la autoridad ambiestal (cvc) a opongese al Plantamiento. Sin Embargo, Bahia Malaga es una zona de gran importancia ambiental y social, pues alberga una inmensa diversidad desescices de fauna y flore, continental y marina, lo cual soporta la hipotèse de que este sitio es un refugio Pleistoceno, e insigne el Area Como. Parte de los Hot Spots de la Conservacion de Naturaleza A Escala Planetaria. La bahia es Reconocida Mundialmente Por Ser uno de Los Sitios de Destino de la Migracion estacional de Poblaciones de la Ballena Jorobada (Megaptera Novaeangliae), La Cual Arriba A Sus Aguas C�lidas y calmadas para criar a sus ballenatos y coninés reproductivos. En esta Area Tambien Se EncUentran Comunidades afrodescendientes Bajo la Figura de Consejos Comunitarios Como la Plata - Bahia Malaga, Ladrilleros, Juanchaco, La Barra y Puerto Espana - Miramar. Polemica se présente des Entre Claros Interes, por un lado la construccion de un porto de aguas profundas apoyada por los empresarios y por el otro laclaracion de reserva naturel. POR LA PRESION DE LOS GRUPOS AMBIENTALISTAS, FINALMEMETE BAHIA MALAGA ES DERCLARADA PARQUE NACIONAL URAMBA BAHIA MALAGA, CON LA RESOLUCION 1501 DEL DE AGOSTO DE 2010 Que COMPRENDE 47.094 HECTAREAS (équivalente A Millas nauticas Cuadradas). Los Limites de Su Area de Influencia fils El Rio San Juan Al Norte, Al Este la Carretera de Acceso a la Base Naval de Bahia Malaga, Al Sur la Costa del Istmo de Pichid� y Al Oeste El Mar territorial. |
Nom du conflit: | Bahia Malaga, Colombie |
Pays: | Colombie |
État ou province: | Valle del CAUCA |
Localisation du conflict: | Municipo de Buenaventura |
Précision de l'emplacement | ÉLEVÉE (Niveau local) |
Type de conflit. 1er niveau: | Infrastructure et Environnement Bâti |
Type de conflit: 2ème niveau: | Projets portuaires et aéroportuaires Déforestation Création de réserves/parcs nationaux |
Marchandises spécifiques: | Poisson Ressources biologiques Terre |
Détails du projet | En el e viscenario de Puerto de Aguas Profundas se planta la construction y operacion del Puerto en un ère de la zone totale para operaciones de 930.000 m2, Situado adyacente a los terrenos de la base naval, a 360m del Estero aguijerito hacia el intérieur de la bahia. POSEE, indépendante, Sus canales de l'Acceso y Sus de maniobras (Darsenas). El Acceso Al Canal A La Zona de Darsena de la Base Naval Tiene una Anchura de 80m, Con un Radio de Giro de 500m. El Area de Maniobras Para los Buques que atracan en el Muelle Queda Demitada por una cirnunferencia de 250m. Se redibe trafico naval con una longitud de atraque de 1200m, se manejan resguardos en los buques Entre 25 y 30m. El Tipo de Mercancia que se Mueve se composé de Graneles solidos y Contendores. La capacidad opérativa de los muelles es de 708.000 EVP / ano y capacidad de graneles solidos de 2600.000 t / ano. En el Area Proyectada Para la Construccion del Puerto se Estima una Perdida Directa de Zonas de Acantilados y Bosques de Colina Ubicados en la Costa Occidental de la Bahia, Al igual Que Una Internincion de Zonas Sumigidas del Borde Costero, en un transepto de aprox. 410m y en una Profundidad hasta de 5,5m. Este Tipo de Estudios donde se Discute la Posibilidad de Hacer compatible el desarrollo economico con la Conservacion Son de Alta complejidad y trasicienden los criterios tecnicos para pasar a los politicos y a las percepcionnees de la sociedad sobre la importancia de ambos aspecos. Buena Parte de las DÉCISIONS ESTE CAMPO fils de Caracter Politico Relaacionadas Con las Concepcionnees Sobre El CONTCHETO Y SU MANEJO, Entre Desarrollo y Ambiente Por Parte de Los Tomadores de Disonètes. Conceptualmente en el Medio de ello esta la discours sobre la posibilidad de Sustitucion Entre el Capital Natural y el Capital Creado Por la Sociedad. En este caso la posibidad de que el el crecimiento economico asociado a la construccion de un porto genere los recursos suficientites que compenden el impacto ambiental y social générado por el peerto. Importancia que se demuestra con la creacion en el ano 2010 del Parque Nacional Natural Uamba Bahia Malaga, NON Area 100% marina, que contribuira a incrémentaire la représentatividad de los ecosistemas marinos en el sistema nacional de zones protégidas (sinap) y Fortalece la dinamica socio nacional de protegidas (sinap) y Fortalece la dinamica Socio -Cultural de las comunidades negras de la zona. Por El Momento El Proyecto se ha parado con la créacion del Parque Nacional de Bahia Malaga, Pero los empresarios siguen insitiendo. Port, développement économique, conservation, politique, capitaux naturels, écosystèmes marins, parc marin national |
Superficie du projet: | 93 |
Niveau d'investissement: | 800 000 000 |
Type de population | Rurale |
Population affectée: | 7 133 |
Début du conflit: | 2005 |
Acteurs gouvernementaux pertinents: | Comite intergréal del Valle del Cauca, Asociacion Nacional de Empresarios de Colombia (Andi Valle del Cauca), Camara de Comercio de Cali, Presencia de la Republica de Colombia, Ministre de Interior, Ministre de Ambient y desarollo Naturats de Colombie, Gobernacion del Valle del Cauca, Alcaldia de Buenaventura, Corporacion Autonoma Regional Del Valle del Cauca, Ejercito Nacional |
Organisations pour la justice environnementale (et autres soutiens) et leurs sites internet, s'ils sont disponibles: | CONSEJOS COMUNITARIOS LA PLATA - BAHIA MALAGA, LADRILLOS, JUANCHACO, LA BARRA Y Puerto Espana - Miramar, Universidad del Valle, Facultad de Ciencias del Mar de la Universidad de Cadiz, Firma Higher Porpose Consulting Group, Y Apoyo de un Profesor de La Universidad de San Francisco USA., Instituto de Investigaciones Marinas y Costeras Jose Benito Vives de Andreis (Invemar), Instituto Para la Investigacion y La Preservacion del Patrimonio Cultural y Natural Del del del Cauca (INCIVA), WWF, Censat Agua Viva, Conservacion Internacional |
Intensité | MOYENNE (manifestations de rue, mobilisation visible) |
Niveau de conflit | Résistance PREVENTIVE (suivant le principe de précaution) |
Groupes mobilisés: | Communautés autochtones ou traditionnelles Organisations internationales pour la justice environnementale Organisations locales pour la justice environnementale Voisins/Citoyens/communautés Mouvements sociaux Groupes racialement/ethniquement disciminés Comunidiades afrodescendientes (groupes afrocolombiens) Pêcheurs |
Formes de mobilisation: | Recherche participative au niveau communautaire (études épidémiologiques populaires, etc...) Rédaction de rapports alternatifs/Création de savoirs alternatifs Développement d'un réseau/action collective Développement de propositions alternatives Engagement d'ONG nationales et internationales Militantisme s'appuyant sur les médias/médias alternatifs Contestation de l'EIE Lettres et pétitions officielles de doléance Campagnes publiques Argumentaire en faveur des droits de Mère Nature Recours/appel à la valoration économique de l'environnement |
Impacts Environnementaux | Visible: Perte de biodiversité (animaux sauvages, diversité agro-écologique), Érosion, Déforestatoin et perte de couverture végétale Potentiel: Pollution atmosphérique, Réchauffement climatique, Perte de paysage/dégradation esthétique, Pollution sonore, Pollution des sols, Pollution des eaux de surface / Baisse de la qualité (physico-chimique, biologique) des eaux, Pollution ou diminution des eaux souterraines, Perturbation à grande échelle des systèmes hydrauliques et géologiques |
Impacts socio-économiques | Visible: Perte des moyens de subsistence, Perte du savoir/pratiques/cultures traditionnels.lles, Perte du paysage/sentiment d'appartenance au lieu Potentiel: Déplacement, Augmentation de la violence et des crimes, Manque de sécurité de l'emploi, absentéisme au travail, licenciements, chômage, Militarisation et augmentation de la présence policière, Spoliation des terres |
Statut du Projet | Arrêté |
Résultats / réponses au conflit: | Démarcation des terres Nouvelle législation Renforcement de la participation Application des régulations existantes Projet annulé En el Area Proyectada para la Construccion del Puerto se Estima una Perdida Directa de Zonas de Acantilados y Bosques de Colina Ubicados en la Costa Occidental de la Bahia, Al igual Que Una Intervencion de Zonas Sugidas del Borde Costero. Este Tipo de Estudios donde se Discute la Posibilidad de Hacer compatible el desarrollo economico con la Conservacion Son de Alta complejidad y trasicienden los criterios tecnicos para pasar a los politicos y a las percepcionnees de la sociedad sobre la importancia de ambos aspecos. Buena Parte de las DÉCISIONS ESTE CAMPO fils de Caracter Politico Relaacionadas Con las Concepcionnees Sobre El CONTCHETO Y SU MANEJO, Entre Desarrollo y Ambiente Por Parte de Los Tomadores de Disonètes. Conceptualmente en el Medio de ello esta la discours sobre la posibilidad de Sustitucion Entre el Capital Natural y el Capital Creado Por la Sociedad. En este caso la posibidad de que el el crecimiento economico asociado a la construccion de un porto genere los recursos suficientites que compenden el impacto ambiental y social générado por el peerto. Importancia que se demuestra con la creacion en el ano 2010 del Parque Nacional Natural Uamba Bahia Malaga, NON Area 100% marina, que contribuira a incrémentaire la représentatividad de los ecosistemas marinos en el sistema nacional de zones protégidas (sinap) y Fortalece la dinamica socio nacional de protegidas (sinap) y Fortalece la dinamica Socio -Cultural de las comunidades negras de la zona. Por El Momento El Proyecto se ha parado con la créacion del Parque Nacional de Bahia Malaga, Pero los empresarios siguen insitiendo. |
Développement d’alternatives: | - La région de la Conservacion del Conocida Como Bahia Malaga, A Traves de la Figura de Parque Nacional Natural O Reservas Naturats. |
¿Est-ce que vous considérez que ce conflit représente un succès pour la justice environnementale ? | Oui |
Expliquez brièvement: | DÉPUSE DE VARIOS Años de Intenso Debate Sobre La Construccion del Puerto, Y Por la Pression de Los Grupos Ambientalistas Y Las Comunideades, El Ministrio del Ambient Declaro Bahia Malaga (Pacifico Colombiano) COMO Area Protegida. HOY, Bahia Malaga es el parque nacional naturel Numero 56 (Pnn Uamba Bahia Malaga) de Colombie, en uno de los lugares mas biodiversos del Planeta. Por lo Tanto Puede decirse que es un caso en el que triunfo la justicia ambiental, sin embargo se debe estar alerta pues existen interesses muy fuertes que buscan la construccion del peerto a pesar de la normatividad. Esto ademas, pues la declaracion de zona protégida fue de solo una parte de la bahia, dejando abierta la posibilidad de construir un puerto. |
Législation et textes juridiques pertinentes et liés au conflit |
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Références - de livres publiés, articles académiques, films ou documentaires publiés |
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Médias d'intérêt - liens vers des vidéos, des campagnes, des réseaux sociaux |
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Dernière actualisation | 20/06/2014 |
ID du conflit: | 656 |